Hiện nay, nhiều ô tô được trang bị cảm biến trong lốp để kiểm tra áp suất làm việc bên trong lốp.Áp suất lốp sẽ được hiển thị ngay trên bảng đồng hồ hoặc có thể đo chính xác bằng đồng hồ đo áp suất lốp, có thể chia thành đồng hồ đo áp suất lốp la bàn, đồng hồ đo áp suất lốp hiển thị kỹ thuật số và đồng hồ đo áp suất lốp báo động.Đồng hồ đo lốp kỹ thuật số cũng hiển thị áp suất lốp cùng lúc, trong khi đồng hồ đo lốp báo động chỉ hoạt động khi áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp.
Đồng hồ đo áp suất lốp la bàn, cần phải tải mặt số cho biết giá trị đọc để hiểu áp suất lốp, thường được chia thành vòng trong và vòng ngoài, bên ngoài là đơn vị psi của Anh, doanh nghiệp vòng trong là kg/cm^2 , phép tính của họ nằm trong khoảng 14,5psi=1,02kg/cm2=1bar.Nói chung, hãy nhìn vào vòng trong, vì tỷ lệ tối thiểu của vòng trong là 0,1, tỷ lệ tối thiểu của vòng ngoài là 1 và vòng trong chính xác hơn.
Khi áp suất lốp trên bảng điều khiển quá cao, thường cao hơn 345kpa, báo động áp suất cao dần dần, lốp phải xì hơi để sửa chữa khoảng 335kpa để loại bỏ cảnh báo áp suất cao sau: Nếu áp suất lốp quá thấp, thường nhỏ hơn 175kpa dần dần báo động điện áp thấp, phải sửa chữa ở mức khoảng 230kpa trở lên để loại bỏ báo động điện áp thấp.Nếu xảy ra cảnh báo giảm áp suất lốp nhanh, cho biết áp suất lốp giảm hơn 30kpa trong vòng một phút thì phải tiến hành kiểm kê vấn đề và chỉ loại bỏ cảnh báo khi tắt toàn bộ xe.
Nếu không có hệ thống phát hiện áp suất lốp hoặc máy đo áp suất lốp, bạn có thể ước tính áp suất tiêu chuẩn của lốp, tức là quan sát cẩn thận mức độ biến dạng của lốp để phân biệt áp suất tiêu chuẩn của lốp.Có hai cách để ước tính áp suất tiêu chuẩn của lốp, cách thứ nhất là theo xe đã chạy trên đường cát, nhìn vào khoảng cách giữa mép vết cát và vai lốp, nếu mép lốp vừa trong. vai lốp, hoặc sát vai lốp, áp suất lốp vừa phải.
Nếu mép của bề mặt liên quan cách xa vai lốp, áp suất lốp quá cao sẽ khiến lốp bám đất và giảm độ tin cậy;Nếu mép bên của bề mặt liên quan bị lật qua vai chứng tỏ áp suất lốp thấp, mức tiêu hao nhiên liệu lớn, tình trạng nóng càng trầm trọng, lốp điện áp thấp dễ dẫn đến xẹp lốp.
Thứ hai là quan sát kỹ tổng số hoa văn trên bề mặt lốp để phân biệt áp suất lốp.Một hạt ở giữa hai khoảng trống.Nếu tất cả áp suất lốp đều bình thường, tổng số vạch kẻ đường trên lốp là từ 4 đến 5, nhiều hơn 5 cho biết áp suất lốp hơi thấp, nhỏ hơn 4 cho thấy áp suất lốp quá cao.